预压会影响导轨寿命吗？

预压就是出厂时让钢珠和滚道先较上劲、把间隙提前顶掉的那股内力。这股力确实会“吃”一点寿命，但只要等级选对，那点损耗基本可以忽略。真正毁导轨的，是预压选大了还不自知。

1、预压是干嘛的？直线导轨靠钢珠在滚道里滚动。出厂时把钢珠做得比滚道间隙略微大一点，装进滑块就自带一股压力，这就是预压。作用很简单：间隙没了，刚性上来了，滑块走得稳、定位准。按银泰官方资料，预压能把刚性提高约2.8倍。

2、预压怎么影响寿命？导轨寿命是按额定动载荷算的，预压相当于一笔内部载荷，算寿命时要加进等效负载里。所以预压越大，理论寿命越短。但正常的轻预压、中预压，内部负荷只占额定载荷很小的比例，对寿命的影响有限，选型时已经算进去了。真正伤寿命的是过度预压。摩擦大、发热高，温度一起来，润滑脂变稀流失、滚道磨损加快，精度和寿命一起往下掉。

3、预压等级怎么选？PMI导轨预压分三档：轻预压（FC）、中预压（F0）、重预压（F1），间隙型和超重预压属于特殊需求，普通设备碰不到。选哪档，看刚性和工况：

• 轻预压（FC）：负载方向稳定、震动冲击小的通用自动化设备，跑得顺、摩擦小，多数场合够用；

• 中预压（F0）：有悬臂负载、力矩作用的设备，以及轻负载高精度的场合，比如磨床工作台进给轴、精密XY平台；

• 重预压（F1）：加工中心、重切削机床这类要高刚性、扛得住冲击的场合才用得上。

4、预压是出厂配好的，出厂就定死了。现场拆开换珠，直径差一两个微米，预紧力和阻力全变，装回去轻则发热、重则卡死，还可能掉珠伤滚道。真觉得预压不合适，按工况重新选型，别在旧导轨上动手脚。